Jaquetes de vol de cuir: cuir, Forces Aèries de la URSS i els EUA

Funcions de disseny

1. La jaqueta de vol d'altres models similars es distingeix per la presència de butxaques a les mànigues. Els pilots els van utilitzar com a butxaques per a cigarrets, bolígrafs i tots els petits detalls. Forjat, incloent butxaques per a major comoditat.
2. Una altra característica és que les butxaques laterals estaven cosides sense aïllament, ja que els soldats no tenien temps per mantenir les mans a les butxaques.
3. Sense costures a la part posterior: una altra característica. La part posterior era sòlida. Això es va fer per reduir la càrrega a l'esquena del pilot.

La jaqueta del pilot de la Força Aèria de la URSS estava feta de pell gruixuda, marró i flexible. La jaqueta té dues butxaques de pit i dues butxaques laterals. La butxaca del pit esquerre es va utilitzar per portar armes. La butxaca dreta es va utilitzar com a butxaca secreta per a botigues d’armes. El sostenidor - un llamp, es pot fixar un fons d'un llamp amb botons.

Aquesta categoria inclou les jaquetes 100% fabricades als EUA. Hi ha dos fabricants oficials d’aquestes jaquetes: “Wings of America” i “Cockpit TM”. Aquestes empreses són proveïdors oficials de roba per a la Força Aèria i la Marina dels EUA. Alguns models es produeixen en petits lots i, a part d’aquestes empreses, ningú els allibera oficialment. El 80% dels materials de les jaquetes es fabriquen als EUA.

Les empreses utilitzen diversos tipus de cuir per als seus productes.

1. Suau, agradable al tacte. En el procés de mitjons es fa ombra individual.
2. Duradora. En el procés de mitjons es torna més tou, no canvia de color al llarg dels anys.
3. Estàndard militar. Durable i lleuger.
4. Pell fina. Ajust interior de pell calent.

La jaqueta de la Força Aèria russa es basa en la jaqueta American Bomber, però la jaqueta de fabricació russa es reconeix millor que la seva contrapart, ja que està feta amb components naturals.

La jaqueta té dues butxaques al costat, butxaques a la màniga. La jaqueta està comprimida. Les jaquetes són de cuir real, de colors clàssics. En alguns models hi ha insercions de pells.

Durant la guerra van aparèixer jaquetes d’aire. Eren abrics de pell d'ovella pesats que havien de protegir el pilot de la congelació, però perquè el pilot se sentís còmode.

Jaqueta "pilot": una bona versió d'una jaqueta d'estiu. La jaqueta és adequada tant per al treball com per a l’oci. La jaqueta és perfecta per a pantalons i texans. La capa exterior de la jaqueta és resistent a l'aigua. La tela de la jaqueta és suau i fàcil de netejar. La temperatura ideal per utilitzar una jaqueta és de -5 a 15 graus.

A causa del fred intens, la roba calenta és imprescindible. Durant el fred hivern, no es pot prescindir d'una jaqueta calenta; per tant, cal triar la roba exterior amb responsabilitat. La jaqueta ha de ser de material d'alta qualitat i resistent al fred, amb un folre aïllant especial, butxaques, coll alt. Una altra qualitat necessària per al desgast còmode és la lleugeresa. A més, la superfície de la jaqueta ha de ser fabricada amb teixit hidròfug.

Per a la fabricació de jaquetes de vol utilitzant només materials naturals. El folre era de pell d'ovella. Protegeix perfectament el pilot del vent fred.

La jaqueta era tan còmoda que ràpidament es va fer popular entre els ciutadans. En relació amb això, l’estil de la jaqueta ha canviat: es van aparèixer peces noves amb un dispositiu de subjecció, s’utilitzaven els artificials en comptes de teixits naturals.

Durant la Primera Guerra Mundial, les jaquetes de cuir es van pintar principalment en colors marró fosc. De vegades es va utilitzar un to fosc per restaurar la jaqueta.

El fred és un problema que els pilots s'enfronten diàriament. L’única cosa que els podia salvar del vent era la seva pell. Les jaquetes es van crear exclusivament amb materials naturals. Les primeres jaquetes van ser fetes de pell i cavalls amb folre de cotó. Però com que la pell de pell no era pràctica, van començar a fer jaquetes de cuir de cavall. Després van començar a fer jaquetes de cuir de toro. També es van crear jaquetes de pell de cabra, de pell de ovella o de vedella.

En la fabricació de jaquetes de vol amb pell natural i artificial. En alguns models es pot veure un folre de pell. Però el més sovint es pot veure un coll de pell, que, si es desitja, es pot treure.

Avui la jaqueta està feta de materials diversos: seda, caixmir, vinil, niló, etc. A les col·leccions de dissenyadors moderns es poden trobar jaquetes de diversos colors i la presència de diversos articles de decoració.

La roba especial és necessària per als que treballen amb temps fred. A més, cal fer roba de protecció per als amants del descans extrem: esquiadors, caçadors, etc. La jaqueta nua és molt moderna i elegant. Està feta de material elàstic i durador, la impregnació especial no permet que es mulli en el fred, per la qual cosa sempre hi fa calor. A causa del tall especial, la jaqueta no entorpeix el moviment. Gairebé no hi ha accessoris a la jaqueta, gràcies als quals no es ponderen. Les jaquetes nues estan fetes de materials respectuosos amb el medi ambient. Després d’haver comprat aquesta jaqueta, obtindreu roba còmoda que us protegirà de les gelades més severes.

MA 1: la jaqueta clàssica de la Força Aèria dels EUA. Jaqueta MA 1 cara doble. El costat del revestiment és de color taronja brillant, però la jaqueta només s'hauria de donar en situacions extremes.

Gràcies al costat taronja, és més fàcil trobar un pilot en cas d'emergència. A la jaqueta hi ha dues butxaques laterals aïllades. A la màniga de la jaqueta hi ha una butxaca per a cigarrets i bolígrafs.

Jaqueta Demi-season dissenyada per satisfer les necessitats individuals dels pilots.

La jaqueta té un tall lliure. El coll es pot arreglar en posició de peu, això et protegirà del vent. La tela superior d’una jaqueta de temporada semi-es tracta amb impregnacions especials que protegeixen la pell del petroli i dels olis. Gràcies a l'aïllament, la jaqueta es pot portar a temperatures de +5 a -25 graus centígrads.

La jaqueta és idònia per a tècnics de pilots i avions, així com per als amants de la recreació a l'aire lliure.

La jaqueta està comprimida. La cremallera està formada per un aliatge especial, gràcies al qual la cremallera funciona sense interferir. Al costat de la jaqueta, així com butxaques al pit. A les mànigues polseres de llana. Coll de pell d'ovella.

Shevretka - un model clàssic d'una jaqueta de vol. Era comú entre persones relacionades amb l'aviació. Avui, la jaqueta de vol és una pràctica jaqueta que es pot portar tant a l'hivern com a la tardor. El Shevretku es pot usar en temps de pluja, ja que té una impregnació repel·lent a l'aigua. Amb temps ventós, podeu tancar el coll.

La jaqueta era de cuir elàstic marró - shevret. La jaqueta té una cremallera, botons a la part inferior de la jaqueta, dues butxaques profundes al costat, dues butxaques al pit, una butxaca per a plomes a la màniga esquerra i una butxaca interior per als documents.

Jaqueta moderna, dissenyada per ser usada principalment en situacions d'emergència. Aquesta jaqueta s’utilitza a altituds elevades mentre salta amb un paracaigudes mentre sobreviu a les muntanyes, a la jungla, al desert.

La jaqueta està comprimida. A la part posterior del forat per a la ventilació. El tall especial no apaga el moviment. La base inferior passa per la goma, que es pot utilitzar com a protecció addicional del vent, que la reforça.

La jaqueta està fabricada en diversos colors. La jaqueta està feta de cuir de cavall o de cabra. El cotó o el niló s'utilitzen per al revestiment.

Jaqueta G-1 - un dels models populars de jaquetes de vol. Va ser emesa a pilots de l'exèrcit, però no tenia signes de pertinença a la Força Aèria.

La jaqueta està fabricada amb pell de brau especial tractada de pell, per la qual cosa és molt pràctic. La jaqueta us protegirà del vent, l'aigua i la neu. La jaqueta té butxaques al costat, per a la comoditat dels pilots, butxaques a les mànigues i al folre. El més sovint es fa amb tons de color verd fosc.